Transmission manuelle MA 5 vitesses

Format : .STL (maillage polygonal haute densité)

Catégorie : Données de référence sur les groupes motopropulseurs et les transmissions

📄 Présentation du produit

Ce téléchargement numérique contient un scan 3D haute résolution (maillage .STL) du carter extérieur complet et de son interface de montage de la boîte de vitesses manuelle 5 rapports de la série MA. Ce carter est largement utilisé sur diverses compactes sportives françaises et voitures de circuit des années 90 et 2000, équipées des moteurs 1.4L et 1.6L de la série TU (comme les modèles 106, Saxo et 206).

Ce scan 3D est un outil essentiel pour les fabricants, les ingénieurs du sport automobile et les préparateurs qui ont besoin de données spatiales 3D précises pour concevoir des supports de boîte de vitesses, des tringleries de changement de vitesse et des supports d'actionnement d'embrayage sur mesure, ou pour vérifier le dégagement de la transmission dans un châssis modifié.

🔍Spécifications techniques

• BFormat de fichier : .STL (maillage polygonal nettoyé)

• Résolution de numérisation : 0,05 mm (capture par numérisation laser)

• Caractéristiques enregistrées : Motif du carter de cloche de transmission extérieur, contouren van de versnellingsbak, OEM emplacements de montage, points de départ de l'arbre de transmission et positions de sélection de la fourchette de changement de vitesse.

• Type de données : Maillage de surface brut / géométrie de référence spatiale. (Remarque : Il ne s’agit pas d’un modèle solide paramétrique STEP/IGES).

• Fichiers inclus :

  • MA_5Speed_Gearbox_Casing_Reference_v1.stl

  • ReadMe_Alignment_Data.pdf

  • EULA_Personal_License.pdf

💡 Applications idéales

• Remplacement du moteur et de la transmission : vérifiez le dégagement et le positionnement du compartiment moteur lors de l’installation d’un moteur TU et d’une transmission MA dans des voitures en kit ou des châssis modifiés.

• Supports personnalisés : Concevez des supports de transmission personnalisés, des supports de silentblocs en polyuréthane ou des tringleries de changement de vitesse en CAO.

• Ingénierie de la transmission : reportez-vous aux sorties de l’arbre de transmission pour modéliser des longueurs et des angles d’arbre de transmission personnalisés.

• Impression 3D et prototypage : Imprimez des maquettes à l’échelle 1:1 des pattes de fixation pour tester l’ajustement avant soudage ou usinage.

📜 Usage Terms

En achetant et en téléchargeant ce fichier, vous acceptez les conditions générales suivantes :

• Renouvellement interdit : la revente, le partage ou la distribution publique du fichier .STL ou de ses dérivés sont strictement interdits.

⚠️ Avertissement et avis sur la taille

Référence spatiale uniquement : ce scan 3D représente un carter de boîte de vitesses physique tel qu’il a été fabriqué. En raison des tolérances de fonderie, de l’usure des carters usagés et des déformations potentielles au fil du temps, tous les points critiques de fixation du carter d’embrayage, les axes des arbres et les trous de fixation doivent être mesurés et vérifiés physiquement par le fabricant avant la fabrication finale ou l’usinage CNC.

La vérification des aspects structurels et mécaniques reste de la seule responsabilité du fabricant. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les composants ou fixations fabriqués à partir de ces données de référence.

Avertissement : Toutes les marques, dénominations commerciales et désignations de modèles de véhicules (telles que Peugeot, Citroën, PSA, 106, Saxo, 206, moteur TU) sont utilisées uniquement à des fins d’identification des véhicules et motorisations compatibles. Ce produit est un fichier de référence numérique indépendant destiné au marché secondaire et n’est ni fabriqué, ni approuvé, ni affilié à Stellantis N.V. ou à ses filiales.